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    2. 檢測發動機燃油壓力方法

      檢測發動機燃油壓力方法

      發動機檢測與維修 2020-07-27 18:44:17


      通過檢測燃油壓力,可診斷燃油系統是否有故障,進而根據檢測結果確定故障性質和部位。檢測方法如下。①釋放燃油管路內的剩余壓力。②如下圖所示,把燃油壓力表安裝到燃油壓力表適配器上。壓力表一般安裝...

      進氣歧管壞了的表現癥狀

      進氣歧管壞了的表現癥狀

      發動機檢測與維修 2020-07-25 11:30:37


      進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,...

      怠速忽高忽低(游車)故障排除

      怠速忽高忽低(游車)故障排除

      發動機檢測與維修 2020-07-24 11:57:55


      怠速游車是指發動機在怠速時轉速變化在100r/min以上,是一種有規律的怠速轉速忽高忽低的故障。怠速忽高忽低(游車)原因發動機缺缸、正時帶錯位、氧傳感器自適應值嚴重超標、進氣壓力...

      點火線圈壞了是什么癥狀 點火線圈的檢查

      點火線圈壞了是什么癥狀 點火線圈的檢查

      發動機檢測與維修 2020-07-19 11:10:00


      點火線圈壞了是什么癥狀發動機震動厲害,跟拖拉機一樣;給油,車沒力;抖動,高檔位上不去;壞了故障燈會亮;加油車往后坐,然后前竄,車突突,怠速時發動機抖動,尾氣汽油味很大。同時可能...

      缸套磨損有什么情況

      缸套磨損有什么情況

      發動機檢測與維修 2020-07-18 18:17:31


      發動機氣缸套和活塞環是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復雜多變的情況下工作,其結果是造成氣缸套磨損變形,影響了發動機的動力性、經濟性和使用壽命。認真分析氣缸套磨損變形的原因...

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